快报!百亿市场风口已现?4D毫米波雷达加速上车,替代激光雷达指日可待?

博主:admin admin 2024-07-08 21:17:33 294 0条评论

百亿市场风口已现?4D毫米波雷达加速上车,替代激光雷达指日可待?

北京,2024年6月15日 - 近日,华为、蔚来等车企纷纷宣布推出以毫米波雷达取代激光雷达的智能驾驶解决方案,引发业内对4D毫米波雷达的关注。有分析人士认为,随着汽车智能化水平的不断提升,4D毫米波雷达将迎来快速发展机遇,百亿市场指日可待。

4D毫米波雷达是指能够同时获取目标的方位、距离、速度、高度四个信息的新一代毫米波雷达。 与传统毫米波雷达相比,4D毫米波雷达能够提供更加精准的三维感知能力,为自动驾驶系统提供更加可靠的数据支持。

近年来,随着车企对自动驾驶功能的不断投入,毫米波雷达的市场需求快速增长。 预计到2028年,中国市场车载毫米波雷达前装用量将超过6千万颗,复合增长率在20%以上。

在毫米波雷达市场中,传统毫米波雷达厂商占据主导地位,博世、大陆、电装、奥托立夫等四家厂商占据了全球近80%的市场份额。 然而,随着4D毫米波雷达技术的突破,国内毫米波雷达厂商正在加速追赶。

加特兰微电子科技(下称“加特兰”)是国内毫米波雷达芯片领域的头部的企业。 目前,加特兰的产品已经进入到20余家车企,实现了超200款车型搭载。截至2024年一季度,加特兰毫米波雷达芯片累计出货超800万颗;今年全年,该公司出货量将达到600万颗,搭载加特兰芯片的毫米波雷达在国内的市场份额有望超过20%。

陈嘉澍认为,全球法规对于主动安全都提出更高要求,主动安全配置普及率的要求持续提升,毫米波雷达作为唯一一个全天候、全工况的传感器,是主动安全必不可少的传感器。 此外,高速NOA、环线NOA和城市NOA等L2+功能快速落地,越来越多车企希望用成像雷达替代激光雷达,这驱动了成像毫米波雷达的发展。

相比之下,激光雷达的价格仍然居高不下,成本是其推广应用的最大障碍。 据亿欧智库的数据显示,4D毫米波雷达的价格仅为激光雷达的1/10左右。

有分析人士认为,随着4D毫米波雷达技术的成熟和成本的下降,其将逐步替代部分激光雷达,成为自动驾驶系统的主流感知传感器之一。 4D毫米波雷达的快速发展,将推动百亿市场加速扩容。

不过,也有专家指出,4D毫米波雷达的探测距离和精度仍然不及激光雷达,在一些复杂场景下的感知能力还有待提升。 未来,4D毫米波雷达和激光雷达有望协同发展,共同满足自动驾驶系统的高精度感知需求。

科技巨头新格局:英伟达超越苹果成全球第二,微软还能守住阵地吗?

北京时间2024年6月17日 -- 在经历了数月的激烈角逐后,科技巨头英伟达终于在市值上超越了苹果,成为全球第二大上市公司。这一历史性事件标志着科技行业格局的重大转变,也引发了外界对英伟达未来发展趋势以及微软能否守住阵地的广泛关注。

英伟达的强势崛起

英伟达近年来一直保持着强劲的增长势头,其股价在过去一年中更是飙升了近一倍。这主要得益于其在人工智能、数据中心和游戏等领域的领先地位。英伟达的图形处理单元(GPU)已被广泛应用于人工智能计算,并已成为许多人工智能应用不可或缺的组成部分。此外,英伟达的数据中心业务也在快速增长,其数据中心 GPU已被许多云计算和高性能计算公司采用。

苹果的市值波动

相比之下,苹果的市值在过去一年中则经历了一些波动。这主要是因为其iPhone销量增长放缓以及全球经济环境的不确定性。尽管如此,苹果仍然是全球最具价值的公司之一,其在智能手机、平板电脑和可穿戴设备市场的地位依然稳固。

微软面临的挑战

微软目前的市值排名第三,但其与英伟达和苹果的差距正在逐渐缩小。微软近年来一直在努力转型,加大对云计算和人工智能等新兴领域的投入。然而,微软在这些领域仍面临着来自亚马逊和谷歌等竞争对手的激烈竞争。

未来展望

英伟达的市值超越苹果只是科技行业格局变化的一个缩影。随着人工智能、数据中心和游戏等领域的快速发展,科技巨头之间的竞争也将更加激烈。未来,谁能在这场竞争中笑到最后,还有待拭目以待。

以下是一些对新闻稿的补充:

  • 可以加入一些分析人士对英伟达、苹果和微软未来发展趋势的看法。
  • 可以列举一些具体的案例来说明英伟达在人工智能、数据中心和游戏等领域的领先地位。
  • 可以对比一下英伟达、苹果和微软在财务指标方面的表现。

希望这篇新闻稿能够满足您的要求。

The End

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